| 企业等级: | 金牌会员 |
| 经营模式: | 生产加工 |
| 所在地区: | 河北 衡水 |
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GJZ系列橡胶支座
该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度,满足垂直荷载,橡胶垫板,同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用,四氟橡胶垫板,可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单,安装方便,价格低廉,养护简便,易于更换。
GYZ系列橡胶支座
该支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。

板式橡胶支座是一种新型桥梁支座。它具有构造简单、加工制造容易、用钠过少、成本低廉、安装方便等优点。目前在国内外桥梁工程上得到了广泛应用。
板式橡胶支座已成为国内公路与城市桥梁J—泛采用和深受欢迎的一种支座形式。并于1988年制定/4公路桥梁板式橡胶支座技术条件》(JT3132.288),随后又相继制定了《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》(JT3132.1—88)和《公路桥梁板式橡胶支座力学性能检验规则》(JT3I 32.3—90)等标准.1994年修定颁布/4公路桥梁板式橡胶支座标准》(JT/T4——93),圆形橡胶垫板,为正确使用相大面积推广应用板式橡胶支座奠定了基础。

橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整:
个别支座落空,出现不均匀受力
支座发生较大的初始剪切变形
支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空
调整方法一般可用千斤顶顶起梁端,在支座上下表面铺涂一层水泥砂浆(或环氧树脂砂浆)。再次落梁,在重力作用下支座上下表面相互平行且同梁底,墩台顶面全部密贴;同时使一片染两端的支座处于同一平面内,梁的纵向倾斜度应加以控制,以支座不产生时显初始剪切变形为佳。

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